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湖北“最美高铁”开通时间确定!春节前建好12座站房,途经11县市

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发表于 5 天前 | 显示全部楼层 |阅读模式
"湖北最美高铁"通车时间确定了!
就在明年12月!

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据湖北汉十铁路公司副总经理、总工程师张志才介绍:

确保春节前完成除东津站之外所有站房工程
明年4月完成铺轨、电气化及东津站建设
明年6月至7月具备联调联试条件
确保明年12月通车运行

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汉十高铁目前进度如何?
一起来看看吧
↓↓↓

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▲8000人会战襄阳东津站

12月3日早上7点,气温只有5℃,寒风刺骨。但汉十高铁谷城工地上却是热火朝天,数十名工人爬上电杆,加紧安装接触网腕臂。
“现在是电气化大规模建设的好时机,我们要保质保量完成任务。”中铁武汉电气化局集团汉十高铁项目部常务副经理伍勇说。
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今年6月,汉十高铁拉开电气化(四电)建设帷幕,其中,中铁武汉电气化局负责112公里的建设任务。伍勇介绍,电气化的“四电”是指接触网、信号、通讯和电力设施,目前“四电”建设十分顺利。如,接触网的电线杆,已安装了3000多根,仅剩400根,本月要投入大量机械化设备,加快腕臂安装进度。根据施工进展,该项目部负责的7000多根腕臂预计在春节前后完成安装。
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通讯、电力等方面施工进展也十分顺利。汉十高铁全线第一座高40米的铁塔,也在12月2日完成安装,这座由2000多个零部件组成的铁塔,经测试各方面指标正常,12月将大规模架设,确保春节前完成50座铁塔安装;谷城通讯机房已打好基地,很快就可以建成。
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湖北汉十铁路公司副总经理、总工程师张志才介绍,经过3年努力,汉十高铁已转入地面施工阶段,电气化、铺轨和站房三大工程掀起了建设高潮。
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铺轨方面,中铁十一局已铺设了东线390多公里轨道,预计明年4月完成全线铺轨。
站房建设如火如荼。如,襄阳东津站8000人大会战,地下工程基本完工,城轨层和高架层正在建设,预计春节前可完成主体工程80%,明年4月全部完工;十堰境内3个站房地下基础工程已完工,预计今年底主体工程可竣工。
截至11月底,汉十高铁完成投资333亿元,占总投资的64%;今年前11个月完成投资80亿元,占年度计划投资的84.2%。
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汉十高铁是我省主导投资建设的第一条高铁,武汉至十堰高铁为双线客运专线,线路全长399.126公里,设计时速350公里,从汉孝城际孝感东站引出,途经安陆、随州、襄阳、十堰等地,全线共设13座站房,总投资520亿元。建成后,乘火车从汉口到十堰的时间将缩短至2小时内,武汉到襄阳仅需1小时。
该铁路线将串联起武当山、古隆中、炎帝神农故里、黄鹤楼等著名风景名胜, 因而被誉为“湖北最美高铁”。
途经城市
武汉市——孝感市——云梦县——安陆市——随州市——随县——枣阳市——襄阳市——谷城县——丹江口市——十堰市
高铁站点
汉口火车站(已有)——孝感东——朋兴(预留)——云梦东——安陆西——随州南——随县——枣阳——襄阳东津——隆中——谷城北——丹江口南——武当山西——十堰北
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