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浅议我国高速公路开口(收费站)的建立与运营

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2016-8-2 09:55:53 127 0

江南豪园 发表于 2016-8-2 09:55:53 |阅读模式

江南豪园 楼主

2016-8-2 09:55:53

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高速公路的开口建站起码要算两笔帐,一是流量成本帐,二是建站投资帐。

       所谓"流量成本帐"包括人员费用开支和设备运营费用与当期收益的对比,如果入不敷出 则迟早会无法为继的。例如:汉十高速路的云梦收费站,偶数次经过那里见其封闭着,未来是存是废尚未见定论。

       所谓"建站投资帐"就是建立一个收费站,需要多大的投资?多长时间可以收回投资?这些 之前可能估算过了,但还有待时间的检验。

       还有建路成本和日常运营维护成本及设施设备更新成本等必须分摊到全路各个收费站点上,这就叫"羊毛出在羊身上",凡是达不到保本点的事物都不可能长久为继,这就要看随州城边上的6个收费站点(何店、黄畈、安居、厉山、十岗、浪河)将来谁举沉浮兴衰了。

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