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随州老百姓都在为随州公汽公司打工

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发表于 2015-12-4 10:24:58 | 显示全部楼层 |阅读模式
公汽作为老百姓代步的工具,既可以缓解交通压力,也可以缓解普通老百姓的经济压力,同时可以节能减排,大城市的政策是鼓励市民乘坐公汽,应为大城市的公汽环境也很好,很多市民也愿意乘坐,而且票价也不贵,以武汉为例,基本上汉口到武昌,汉口到汉阳,汉阳到武昌不管是开空调还是不开空调现金都是2元,刷卡都是1.6元。深圳也 例外,深圳只有特别远的要坐2-3个小时的路程的车上面有售票员才3元。不知道为什么随州公汽是一个奇葩的现象,第一:随州新火车站的公汽到老火车站要不了10分钟的路程售票2元,而且还只有一趟公汽,最主要是路程特别的短,还不开空调,收费还贵。第二:随州新换的一批公汽,都是天然气和电混合的,天然气本来就比石油要便宜很多,但是票价却上涨了,上涨的理由是开空调,没有开过车的人可能觉得合情合理,但是冬天开的不是空调而是发动机的热量,欺骗老百姓,外地各地区都没有说开空调价格要上涨的,是不是和奇葩。同时从随州淅河跑到历山最多1.5个小时,按现在的算法,从淅河到历山单趟就需要7元(历山4元+淅河3元)。就算普通老百姓么有这样的路程,只是上班的话一般都最少2元,一天4元,一个月120,,120*12个月等于1440元,基本上就是一年有一个月的工资要交给公汽,这还不算要转车的,很多地方还需要转车才能到达,如果按一天平均6元的话,(乡镇上还需再加3元)一年就是2160,这不加生活费,通讯费,物业管理费,水电气费,电视网费,就交通费就去掉一个月的工资,随州普通工资就2000左右。希望市政府能把公汽的价格降到刷卡1.6元,现金2元。
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